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近年來，隨著在工業(yè)領(lǐng)域中使用活塞桿，減震器在安裝和使用過程中所扮演的角色是的，并且仍然有必要在工藝上達(dá)到良好的水平。對活塞桿的加工有越來越多的要求。在設(shè)計(jì)過程中，活塞桿的質(zhì)量非常獨(dú)特。在市場銷售過程中，客戶意識到他們的技術(shù)要點(diǎn)越來越多?；钊麠U的用途不同，因此據(jù)說在加工過程中應(yīng)設(shè)計(jì)通用模型，以便在加工中獲得技術(shù)優(yōu)勢。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

氣缸活塞桿通過其滾壓成型，其滾壓表明上就會(huì)形成冷作硬化層，這樣可以在一定程度上有效的減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性。

活塞桿滾壓以后，內(nèi)圓磨床表面的粗糙值就會(huì)減小，這樣可以在一定程度上有效的提高其配合的性質(zhì)，在使用時(shí)同時(shí)可以降低其油缸桿活塞運(yùn)行時(shí)對密封圈機(jī)或者是密封件的摩擦受損，有效的提高其油缸的整體使用壽命。

活塞桿在磨削φ50mm×770mm外圓和1:20錐度時(shí)，兩道工序必須分開進(jìn)行。 在磨削1:20錐度時(shí)，要先磨削試件，檢查試件合格后才能正式磨削工件。

1:20圓錐面的檢查，是用標(biāo)準(zhǔn)的1:20環(huán)規(guī)涂色檢查，其接觸面應(yīng)不少于80%。

為了保證活塞桿加工精度的穩(wěn)定性，在加工的全過程中不允許人工校直。

滲氮處理時(shí)，螺紋部分等應(yīng)采取保護(hù)裝置進(jìn)行保護(hù)。

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