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精恒液壓元件(圖)-供應(yīng)精密活塞桿廠家-精密活塞桿：

活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運動時，同時控制了排氣口和轉(zhuǎn)氣口等配氣孔的開閉。活塞在氣缸內(nèi)來回運動時，由于受到曲臂長度的限制，有兩個極限位置?；钊苓_(dá)到的高位置，即距曲軸旋轉(zhuǎn)中心遠(yuǎn)的位置，叫做上止點；低的位置，叫做下止點。活塞從上止點移動到下止點（或從下止點移動到上止點）所經(jīng)過的路程，也就是上止點至下止點之間的距離，叫做活塞行程（沖程）。當(dāng)活塞在上止點時，由活塞頂面、反活塞的下表面和氣缸周圍側(cè)壁所包含的容積，叫做燃燒室容積?；钊谙轮裹c時，由活塞、反活塞和氣缸壁所包含的容積，叫做氣缸全容積。上止點與下止點之間的氣缸容積，即活塞在一個行程內(nèi)所經(jīng)過的容積，叫做氣缸工作容積。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

如何用正確的方法防止空心活塞桿被腐蝕呢？

其實原來是液壓油添加劑在搞鬼啦，因為液壓油中含有成分較復(fù)雜的添加劑，添加劑，在特定的溫度和液壓油高壓作用下，壓作用下，添加劑就會結(jié)晶出來附著在活塞桿表面，著在活塞桿表面，在液壓油缸油封剪切力的作用下，剪切力的作用下，形空心活塞桿被腐蝕現(xiàn)象。

挖掘機(jī)前端附件的各個動作都是由油缸實施的，挖掘機(jī)前端附件的各個動作都是由油缸實施的，油缸在頻繁的往復(fù)運動中容易受到油質(zhì)、外界因素的影響，運動中容易受到油質(zhì)、外界因素的影響，可能會產(chǎn)生個別空心活塞桿被腐蝕的現(xiàn)象，變色的現(xiàn)象。

空心活塞桿廠家傳授你活塞桿防腐保養(yǎng)方法：挖掘機(jī)在鹽湖地區(qū)、海邊、化工廠等特殊環(huán)境下作業(yè)時，挖掘機(jī)在鹽湖地區(qū)、海邊、化工廠等特殊環(huán)境下作業(yè)時，油缸活塞桿可能會腐蝕損壞。油缸活塞桿可能會腐蝕損壞。在此環(huán)境下工作的機(jī)器可在每次停機(jī)前進(jìn)行滿行程操作保持活塞桿收回的姿勢停放機(jī)器。

空心活塞桿能否正常運作是受到哪些因素的影響呢?

空心活塞桿的材質(zhì)中有缺陷的表面在電鍍過程中使氫析集，形成氧氣氣泡，造成鍍層結(jié)合不牢，這就能很好解釋為什么有的外部空心活塞桿脂，水氣一時無法浸入，但不到一個月又銹蝕的原因；

也能很好解釋為什么用藍(lán)點法測試時無孔隙而褪鍍后基體上有蝕坑、裂紋的原因，活塞桿的材質(zhì)缺陷也是由加工造成的，有些鍛件加工余量過大將表面密實部分加工掉了而露出了鋼錠心部的缺陷。

鍛件校直不夠加工時為了找正只好一邊多車一邊少車，結(jié)果多車那邊將密實部分車掉了，而少車那邊可能黑皮才剛車掉，這都是不正常的，都會對空心活塞桿電鍍質(zhì)量造成不良影響。

空心活塞桿表面存在一定量的雜質(zhì)及疏松，這些缺陷用鍛件標(biāo)準(zhǔn)衡量可能不超標(biāo)，但對電鍍卻是嚴(yán)重的問題(尤其是這些缺陷不是單個的而是集中在一處)。