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問題：缸徑是指活塞桿嗎？

缸徑，它是指油缸或氣缸的內徑，同時也可以等同于活塞的外徑，但是這兩者的公差是不一樣的。所以，缸徑和活塞桿是不等同的。

問題：針對活塞桿鍍鉻，有沒有相關標準啊？

這肯定是有的，因為絕大部分活塞桿是需要進行鍍鉻防腐處理的，其是按照GB ll379-89和GB/T12611-90這兩個標準進行。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

不銹鋼活塞桿的設計注意事項有：

(1)不銹鋼活塞桿的具體用途，以及其工作環(huán)境和條件如何。

(2)不銹鋼活塞桿的結構特點，負載實際情況、要求速度大小，以及還有動作要求等。

(3)與之相匹配的液壓系統(tǒng)的工作壓力的大小。

(4)活塞桿所用材質和配件，以及其加工工藝如何。

(5)相關的國家標準，以及一些技術規(guī)范上的要求。

活塞桿的連接結構，其一般是有整體式和裝配式這兩種。其與活塞的連接，在一般的工作條件下通常是采用螺紋連接。但是，如果器工作壓力或載荷比較大，且活塞桿直徑比較小的話，采用螺紋連接可能會出現(xiàn)過載問題，所以一般是采用非螺紋連接來避免該問題。

液壓缸活塞桿爬行的常見原因

　　1、同軸度不好

　　在液壓缸中，如果因為活塞與活塞桿的同軸度不好，也會造成液壓缸的速度不穩(wěn)定。

　　2、零部件加工精度的影響

　　液壓缸缸體內壁和活塞桿表面加工精度的高低，對液壓缸的低速穩(wěn)定性影響很大，如直線度等。

　　3、密封件材質問題

　　在液壓缸中，所采用的由于密封件材質的硬度、強度、跟隨性問題，會直接影響到和滑動表面的摩擦力，從而引起液壓缸速度的變化。

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