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安陽活塞桿-精恒液壓元件-濰坊活塞桿：

問題：液壓缸活塞桿通常是用什么？其表面處理的工藝是什么？

液壓缸活塞桿，其一般是用45#鋼這種材料制成的，其表面是進行調質處理，還有就是車削、磨削以及鍍鉻等處理。

問題：活塞桿載荷應怎樣來計算？

比如：往復式活塞壓縮機活塞直徑為200mm，活塞桿直徑為45mm，進氣壓力為0.8MPa，排氣壓力為4.5MPa，活塞桿的允許桿載為172123N，是為一級壓縮，那么是否超載呢？

根據(jù)上述這些數(shù)字，我們可以進行的計算是：

活塞頂面半徑：R=200/2=100mm=0.1m

活塞頂面積：S=3.14*0.1*0.1=0.0314平方米

活塞桿zui大受力：F=4.5MPa* 0.0314=141300N

因為活塞桿zui大受力的數(shù)值是小于活塞桿允許桿載數(shù)值的，所以它沒有超載

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿的重要性突出在對缸的影響上，它的質量會影響設備的使用突出在一下幾個技術要求上。

　　活塞桿外徑:在使用過程中活塞桿將會承受帶一定的徑向外力，為保證活塞桿的承受能力一般活塞桿外徑與活塞的長度有較好的比例。

　　形位公差，頻繁運動的存在使活塞桿運動過程中需要有良好的公差配合，比如同軸度等，以此來降低設備出現(xiàn)較大震動，或者接觸零部件的損壞。

　　表面粗糙度，這是因為活塞桿是運動頻繁的部件，它在運動中保證運動穩(wěn)定性還需要保證運行環(huán)境的密封，因此表面的粗糙度就非常重要。

　　活塞桿加工的質量對產(chǎn)品可靠性的影響非常的大，因此需要注意這些已經(jīng)其他的各項技術設計要求。

活塞桿的工藝原理

 動臂缸活塞桿內的液壓油更換：用備用的挖掘機用繩子拉住準備換油的挖掘機動臂,(此時準備換油的挖掘機動臂已抬升到zui高點)拆開左右2個動臂缸活塞桿桿上無桿腔的油管,用備用空油桶接住放出的液壓油,要注意環(huán)境保護，防止環(huán)境污染。再把已拆開的多路閥連接動臂的油管放在備用的空油桶中,啟動發(fā)動機.這時從多路閥至動臂油管中流出的液壓油是多路閥中的舊液壓油，換油人員注意油液顏色的變化，當新的液壓油流出后，立即使發(fā)動機熄火。將拆斷的管路接好，解開繩子，啟動發(fā)動機，反復做動臂抬起與下落的動作，直至動臂缸活塞桿中充滿油液。