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用過不銹鋼活塞桿的朋友應(yīng)該都知道它可以在哪些方面來進(jìn)行應(yīng)用，像是汽車的制造中，液壓氣動和機(jī)械中都會用到旌越機(jī)械活塞桿。這個(gè)不銹鋼活塞桿他是經(jīng)過滾壓來進(jìn)行加工的，因?yàn)樗谋砻嬗袣埩舻膽?yīng)力，所以會很好的來讓裂紋進(jìn)行封閉，進(jìn)而防止他受到侵蝕。進(jìn)而把他的抗腐蝕能力進(jìn)一步的得到提高，這樣他也可以很好的來把裂紋給擴(kuò)大，同時(shí)強(qiáng)度也會有所提高。

經(jīng)過滾壓，在滾壓的表面會有一個(gè)硬化層，這樣可以很好的來減小磨削的彈性和塑性，這樣就可以把油缸桿的外表的耐磨性來進(jìn)行提高，進(jìn)而也防止因?yàn)槟ハ鞫霈F(xiàn)的shao傷。在經(jīng)過滾壓以后，他原本粗糙的表面會變小，還可以很好的把油缸的壽命進(jìn)行提高。當(dāng)然了油缸活塞桿他的磨損會很大程度上的減少。

滾壓它其實(shí)還是比較有效的，油缸桿的表面會把硬度更好的來進(jìn)行提高，疲勞強(qiáng)度也能夠進(jìn)行提升，同時(shí)油缸的壽命也能夠很好的來進(jìn)行提高。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿，當(dāng)其出現(xiàn)拉傷現(xiàn)象，如果不及時(shí)進(jìn)行處理的話，那么就會影響到活塞桿的正常使用，影響其工作效率。如果進(jìn)一步惡化的話，那么終會使得液壓缸不能正常工作。所以說，如果活塞桿出現(xiàn)該問題的話，那么要及時(shí)進(jìn)行處理才行，不能有拖延，以免造成嚴(yán)重后果，或者是造成經(jīng)濟(jì)損失。

活塞桿拉傷后，一般是進(jìn)行修復(fù)處理，以便來解決這一問題，其修復(fù)工藝為：

(1)將需要處理的部位清潔干凈，然后對其進(jìn)行焊接操作，一般是選用直徑為2.5mm的焊條進(jìn)行。

(2)焊接完成后，將焊接過程中產(chǎn)生的熔渣等清理干凈，然后對活塞桿進(jìn)行修銼，并留有一定的加工余量。

(3)對活塞桿進(jìn)行精磨修正，直至達(dá)到規(guī)定的尺寸要求，后進(jìn)行拋光處理。

　　因此，活塞桿在經(jīng)過鍍鉻后，不僅可以滿足某些不同的特性和要求，還可以確保表面硬度、光亮度的提高，與基體結(jié)合的牢固性變得更強(qiáng)。如果你還想了解更多其他關(guān)于活塞桿鍍鉻方面的知識，歡迎聯(lián)系無錫市精恒液壓元件有限公司，本公司專業(yè)生產(chǎn)活塞桿、精密導(dǎo)軸、精密活塞桿等產(chǎn)品，歡迎來電咨詢!

根據(jù)活塞桿斷口的宏觀和微觀形貌特征，結(jié)合活塞桿的交變載荷工況，判斷活塞桿斷裂屬于機(jī)械疲勞失效?；钊麠U材質(zhì)的微觀組織中發(fā)現(xiàn)了較多的MnS非金屬夾雜物，削弱了活塞桿的承載能力，再加上組織中含有較脆的粗大貝氏體組織，這些都降低了活塞桿的抗pi勞強(qiáng)度，從而導(dǎo)致活塞桿短期內(nèi)就發(fā)生疲勞斷裂失效。

活塞桿顧名思義，是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿（油缸桿）、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性?；钊麠U加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。油缸桿的基本特征是細(xì)長軸加工，其加工難度大，一直困擾加工人員。