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常州活塞桿-精恒液壓元件(在線咨詢)-廣東液壓油缸活塞桿：

活塞桿的知識(shí)學(xué)習(xí)，它將是下面的重點(diǎn)，因?yàn)榛钊麠U是網(wǎng)站中重要產(chǎn)品，所以就要來(lái)重點(diǎn)對(duì)待。那么，既然有這一要求，并且小編又有些空閑時(shí)間，那就來(lái)具體展開(kāi)和進(jìn)行吧，好讓大家通過(guò)其知識(shí)的學(xué)習(xí)，來(lái)更熟悉該產(chǎn)品，并可以增加自己這方面的知識(shí)量。

問(wèn)題：三位五通電磁閥控制氣缸時(shí)，氣缸的活塞桿可以在任何位置停止嗎？

這是可以的，這是因?yàn)槿晃逋姶砰y有這一功能，所以是可以實(shí)現(xiàn)的。

問(wèn)題：怎樣來(lái)實(shí)現(xiàn)氣缸活塞桿實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)一定角度后再直線運(yùn)動(dòng)呢？

這個(gè)很簡(jiǎn)單，一般只要在軸心上開(kāi)個(gè)螺旋槽就可以了。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿的工藝原理

 動(dòng)臂缸活塞桿內(nèi)的液壓油更換：用備用的挖掘機(jī)用繩子拉住準(zhǔn)備換油的挖掘機(jī)動(dòng)臂,(此時(shí)準(zhǔn)備換油的挖掘機(jī)動(dòng)臂已抬升到zui高點(diǎn))拆開(kāi)左右2個(gè)動(dòng)臂缸活塞桿桿上無(wú)桿腔的油管,用備用空油桶接住放出的液壓油,要注意環(huán)境保護(hù)，防止環(huán)境污染。再把已拆開(kāi)的多路閥連接動(dòng)臂的油管放在備用的空油桶中,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī).這時(shí)從多路閥至動(dòng)臂油管中流出的液壓油是多路閥中的舊液壓油，換油人員注意油液顏色的變化，當(dāng)新的液壓油流出后，立即使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。將拆斷的管路接好，解開(kāi)繩子，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，反復(fù)做動(dòng)臂抬起與下落的動(dòng)作，直至動(dòng)臂缸活塞桿中充滿油液。

減振器活塞桿采用表面鍍硬鉻工藝，以提高連桿的耐腐蝕性和耐磨性，由于鉻極易在連桿表面形成鈍化膜，可大大改善減振器活塞桿的耐蝕性能。鍍鉻層與其他金屬鍍層不同，為微裂紋結(jié)構(gòu)。微裂紋對(duì)耐蝕性具有兩方面的影響：一方面由于鍍鉻層有一定數(shù)量的微裂紋，在汽車減振器服役時(shí)可儲(chǔ)存少量的減振液，避免了“干摩擦”，延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命；另一方面，由于裂紋邊緣的活性較強(qiáng)，在電化學(xué)腐蝕時(shí)成為腐蝕介質(zhì)的儲(chǔ)存場(chǎng)所。在交變應(yīng)力的作用下還會(huì)產(chǎn)生腐蝕疲勞，加快了鍍層的腐蝕速度，并且改變了鍍鉻層和基體（35號(hào)碳素結(jié)構(gòu)鋼）的電位次序，加快了基體的腐蝕。因此鍍鉻層微裂紋對(duì)活塞桿耐蝕性能的好壞有重要的影響，而微裂紋數(shù)量、分布及其表面缺陷與連桿的電鍍工藝以及鍍前處理有很大的關(guān)系。