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活塞桿上，哪些重要的遺漏了？

1.氣缸中的活塞桿，怎樣來(lái)進(jìn)行工作的？

氣缸中，當(dāng)活塞承受氣壓所產(chǎn)生的推力或拉力時(shí)，其作用就會(huì)直接加在活塞桿上，再通過(guò)活塞桿與負(fù)載的連接，使其能夠進(jìn)行來(lái)回運(yùn)動(dòng)。

2.活塞桿長(zhǎng)度，其應(yīng)怎樣來(lái)算呢？

活塞桿長(zhǎng)度的計(jì)算，在油缸內(nèi)，則包括了導(dǎo)向套的長(zhǎng)度等。而在油缸外，則包括了與其它設(shè)備相連的部分。

3.一般活塞桿表面高頻淬火前應(yīng)調(diào)質(zhì)，可以用正火代替調(diào)質(zhì)嗎？

這個(gè)，一般是不允許代替的。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿跳動(dòng)大是什么原因

活塞桿跳動(dòng)大的原因：機(jī)加工比如磨序未加工好定位基準(zhǔn)不是同一基準(zhǔn)或者基準(zhǔn)之間形位誤差超差，各配合件配合公差未選好支撐環(huán)磨損，活塞桿前兩條是安裝前，后兩條是安裝后。

活塞桿的細(xì)微劃痕或擦傷．可用手工銼修以及油石磨光的辦法修整；若活塞桿無(wú)彎曲時(shí)，好用進(jìn)口軸承外圓磨床直接磨修。修活塞桿之前，應(yīng)先對(duì)彎曲停止矯正，保證修后的活塞桿中心線與活塞桿螺紋中心線同軸；矯正后，還應(yīng)停止磁粉探傷檢查，無(wú)裂紋等缺陷方可運(yùn)用。

如今活塞桿突破了傳統(tǒng)油缸保護(hù)套國(guó)標(biāo)的規(guī)格

  活塞桿順應(yīng)市場(chǎng)的需求開發(fā)了各種由多只氣動(dòng)元件組兼并配有控制安裝的小型氣動(dòng)系統(tǒng)。如用于挪動(dòng)小件物品的組件，是將帶導(dǎo)向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動(dòng)3kg重物，配有電磁閥、程控器，構(gòu)造緊湊，占有空間小，行程可調(diào)整。又如一種上、下料模塊，有七種不同功用的模塊方式，能完成精細(xì)裝配線上的上、下料作業(yè)，可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊恣意組合。還有一種機(jī)械手是由外形小并能改動(dòng)擺動(dòng)角度的擺動(dòng)氣缸與夾頭的組合件，夾頭部位有若干種夾頭可選配。 但是近年來(lái)，液壓氣動(dòng)技術(shù)面臨與機(jī)械傳動(dòng)和電氣傳動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)。