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精密導(dǎo)軸-精恒液壓元件-供應(yīng)精密導(dǎo)軸廠(chǎng)家：

汽車(chē)當(dāng)中的減震器中的活塞桿斷裂是哪些原因造成的呢?

對(duì)發(fā)生斷裂失效的某型輕型車(chē)輛液力減震器活塞桿進(jìn)行斷口失效分析,為查找失效原因?qū)钊麠U根部的加工狀態(tài)進(jìn)行分析,活塞桿第yi品牌同時(shí)對(duì)活塞桿根部有無(wú)過(guò)渡圓角的兩種情況進(jìn)行有限元應(yīng)力分析。 活塞桿的斷裂屬于高周疲勞斷裂,引起早期疲勞斷裂失效的主要原因是因?yàn)榛钊麠U根部過(guò)渡截面未加工過(guò)渡圓角所造成的。 此時(shí)，與未加工過(guò)渡圓角時(shí)相比,加工有R5的過(guò)渡圓時(shí)可以使活塞桿根部的zui大軸向應(yīng)力下降36%，采用聲發(fā)射技術(shù)可以對(duì)活塞桿疲勞裂紋進(jìn)行監(jiān)測(cè),證明聲發(fā)射技術(shù)在活塞桿監(jiān)測(cè)上的可行性； 

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

有哪些問(wèn)題是與活塞桿有關(guān)的？

問(wèn)題1：三位五通電磁閥控制氣缸時(shí)，氣缸的活塞桿可以在任何位置停止嗎？

這是可以的，這是因?yàn)槿晃逋姶砰y有這一功能，所以是可以實(shí)現(xiàn)的。

問(wèn)題2：液壓機(jī)油缸里活塞桿縮到油缸底部，活塞桿為什么會(huì)微微回彈伸出一點(diǎn)點(diǎn)呢？

這肯定是有問(wèn)題的，其具體的原因有：

油缸中有空氣，或是換向閥的選型不正確，還有可能是換向閥與其它功能的閥之間的配合不對(duì)，這些因素下都會(huì)出現(xiàn)這一現(xiàn)象的。

問(wèn)題3：怎樣來(lái)實(shí)現(xiàn)氣缸活塞桿實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)一定角度后再直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)呢？

這個(gè)很簡(jiǎn)單，一般只要在軸心上開(kāi)個(gè)螺旋槽就可以了。

雙活塞桿知識(shí):雙作用液壓缸如何設(shè)計(jì)

雙活塞桿知識(shí)：液壓缸設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)設(shè)備的用途工件條件。工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、負(fù)載情況、速度要求、行程大小和動(dòng)作要求。液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力。材料、配件和加工工藝的現(xiàn)狀。有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。在保證設(shè)計(jì)要求的前提下，盡量使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、尺寸小，采用標(biāo)準(zhǔn)形式和標(biāo)準(zhǔn)件，使設(shè)計(jì)、制造容易，裝配、調(diào)整、維護(hù)方便。應(yīng)盡量使活塞桿在多拉狀態(tài)下承受zui大負(fù)載，在多壓狀態(tài)下具有良好的縱向穩(wěn)定性。在確定與設(shè)備的固定形式時(shí)，必須考慮缸體受熱后的伸長(zhǎng)問(wèn)題，為此，缸體只應(yīng)在一端固定，而讓另一端能自由伸縮。