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精恒液壓元件(圖)-濟(jì)南活塞桿修復(fù)-活塞桿
無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
- 地址:無(wú)錫市惠山區(qū)洛社鎮(zhèn)楊市人民東路61-1號(hào)
- 主營(yíng):活塞桿,精密活塞桿,精密導(dǎo)軸
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:精恒液壓元件
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
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活塞桿,精密導(dǎo)軸,精密活塞桿空心活塞桿,是指截面為環(huán)形的中空活塞桿。在材料相同、截面積相等的情況下,空心活塞桿的抗扭能力更強(qiáng),能夠承受較大的外力矩。在相同的外力矩情況下,選用空心活塞桿要比實(shí)心活塞桿省
在汽車工業(yè)中,空心軸起著非常重要不可或缺的作用,它不但具有在低重量的情況下,自然彎曲頻率和扭轉(zhuǎn)剛度的高潛在協(xié)調(diào)性。而且,空心軸可使自然彎曲頻率和扭轉(zhuǎn)剛度調(diào)整至用戶的需求。同時(shí),對(duì)于大多數(shù)空心軸應(yīng)用,不再需要減振器,節(jié)省材料,減輕了汽車整體的重量。
無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的圓形,方形,矩形鋼材。無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
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從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。 通過(guò)滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了油缸桿表面的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的shao傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。同時(shí),降低了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷,提高了油缸的整體使用壽命。 滾壓工藝是一種高質(zhì)量的工藝措施。
活塞桿在正常使用中,承受交變載荷作用,φ500025.0?mm×770mm處有密封裝置往復(fù)摩擦其表面,所以該處要求硬度高又耐磨。 活塞桿采用38CrMoALA材料,φ500025.0?mm×770mm部分經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后,芯部硬度為28~32HRC,表面滲氮層深度0.2~0.3mm,表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有一定的韌性,又具有較好的耐磨性。
(1)加工直徑范圍廣。該輸油器端部采用莫氏6#錐度與機(jī)床主軸聯(lián)接,后部有拉桿設(shè)計(jì),確保聯(lián)接牢靠。兩種規(guī)格的鉆柄座,可更換夾持φ40mm和φ50mm的U鉆刀柄,覆蓋了常用的φ30~φ80mm鉆孔直徑范圍。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,鉆孔效率是普通加工設(shè)備的2~3倍。
(2)裝夾可靠性。裝夾系統(tǒng)采用兩個(gè)V形塊實(shí)現(xiàn)徑向定位,軸向采用距控裝置實(shí)現(xiàn)軸向定位。夾緊裝置裝有軸承,旋轉(zhuǎn)靈活,方便上下活件。
(3)倒角靈活性。倒角電動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)變頻,轉(zhuǎn)速在100~200r/min范圍內(nèi)可調(diào)。當(dāng)工件鉆孔結(jié)束,工件在大托板的帶動(dòng)下快速返回進(jìn)行倒角。如此消除了二次裝夾時(shí)間,提高了加工效率。
(4)切削液循環(huán)利用。冷卻系統(tǒng)利用原車床尾部的冷卻液箱,增加一個(gè)流量為10L的齒輪油泵,確保鉆頭得到足夠的冷卻,切削液通過(guò)流量調(diào)節(jié)閥送往輸油器,實(shí)現(xiàn)切削液的循環(huán)利用。
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