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活塞桿-武漢活塞桿-精恒液壓元件：

關(guān)于往復(fù)泵活塞桿檢修的標(biāo)準(zhǔn)介紹

活塞桿前兩條是安裝前，后兩條是安裝后。

往復(fù)泵活塞桿檢修的標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、活塞桿彎曲度不得超過(guò)0.1mm/m；

2、圓柱度偏差不得超過(guò)0.1~0.3 mm；

3、活塞桿孔中心線與軸肩支承面的垂直度偏差在100 mm長(zhǎng)度內(nèi)不超過(guò)0.02 mm；筒狀活塞的活塞銷(xiāo)孔中心線與活塞中心線的垂直度偏差，在100 mm長(zhǎng)度內(nèi)不大于0.02 mm；

4、活塞桿表面粗糙度Ra的zui大允許值為0.40μm；

5、活塞桿表面不得有磨傷、劃傷和裂紋等缺陷；

6、活塞桿磨損量不得大于0.3mm。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

空心活塞桿的應(yīng)用及參數(shù)指標(biāo)有哪些？

1.應(yīng)用

空心活塞桿在印刷、紡織、輕工以及自動(dòng)化設(shè)備中，有著非常廣泛的應(yīng)用，特別是在汽車(chē)行業(yè)中。

2.參數(shù)指標(biāo)

表面粗糙度：Ra0.2—0.4

硬鉻厚度：0.01—0.015mm

表面硬度：HV700—1150

直線度：0.05—0.1m/m

3.材質(zhì)

一般來(lái)講，空心活塞桿所使用的材質(zhì)為無(wú)縫鋼管。

4.加工技術(shù)

空心活塞桿，它一般是采用車(chē)削加工。

車(chē)削加工，它就是在車(chē)床上，利用工件相對(duì)于刀具的旋轉(zhuǎn)，來(lái)對(duì)工件進(jìn)行切削加工，它是一種常見(jiàn)也是基本的切削加工方法，并且在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。

往復(fù)泵活塞桿檢修的標(biāo)準(zhǔn)

 一種活塞桿推進(jìn)式錨桿鉆機(jī)，該鉆機(jī)的氣缸組件中活塞桿兩端端蓋的中心分別鉆一通孔Ｃ和Ｄ，將氣缸組件旋轉(zhuǎn)１８０度，其一端用過(guò)渡套將機(jī)頭和活塞桿銜接，另一端用底板（９）。過(guò)渡套外形是兩個(gè)直徑不同的圓柱，用臺(tái)階過(guò)渡，兩端是直徑不同的同心盲孔，兩盲孔的底部中心有一通氣孔Ｂ，并在兩盲孔底部沿圓周均布和活塞桿端蓋上的螺紋孔數(shù)相同的通孔，過(guò)渡套經(jīng)過(guò)螺栓和活塞桿上的端蓋銜接；過(guò)渡套的大端和機(jī)頭的內(nèi)圓間隙配合，經(jīng)過(guò)卡環(huán)用螺栓螺母銜接。該鉆機(jī)能夠經(jīng)過(guò)固定外缸停止多角度鉆孔；由于底板和氣缸外缸之間的密封，能夠阻止泥土進(jìn)入氣缸間隙，延長(zhǎng)了多級(jí)氣缸的運(yùn)用壽命。