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精恒液壓元件公司(圖)-傳真機(jī)活塞桿廠家-太倉(cāng)傳真機(jī)活塞桿：

換向次數(shù)加快活塞桿行程變短

以往活塞桿的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。這些密封型式由于活塞桿與密封件之間是干摩擦，摩擦阻力大，往往導(dǎo)致密封唇過(guò)早磨損。因此，近年來(lái)較多選用組合式密封圈，如K型斯特封，它由二個(gè)不同元件組成：一個(gè)是用聚四氟乙烯加入青銅填料制造的階梯形密封圈（主密封件），另一個(gè)是O形密封圈（彈性元件和副密封作用）。組合式密封圈（K型斯特封）具有低摩擦阻力、起動(dòng)時(shí)無(wú)爬行、極低的泄漏量和抗磨損等特點(diǎn)。

 活塞桿的防塵，以往多選用以無(wú)骨架防塵圈。目前多采用，既可以防塵又可以密封雙唇形防塵圈。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿上，哪些重要的遺漏了？

1.氣缸中的活塞桿，怎樣來(lái)進(jìn)行工作的？

氣缸中，當(dāng)活塞承受氣壓所產(chǎn)生的推力或拉力時(shí)，其作用就會(huì)直接加在活塞桿上，再通過(guò)活塞桿與負(fù)載的連接，使其能夠進(jìn)行來(lái)回運(yùn)動(dòng)。

2.活塞桿長(zhǎng)度，其應(yīng)怎樣來(lái)算呢？

活塞桿長(zhǎng)度的計(jì)算，在油缸內(nèi)，則包括了導(dǎo)向套的長(zhǎng)度等。而在油缸外，則包括了與其它設(shè)備相連的部分。

3.一般活塞桿表面高頻淬火前應(yīng)調(diào)質(zhì)，可以用正火代替調(diào)質(zhì)嗎？

這個(gè)，一般是不允許代替的。

活塞桿生產(chǎn)與工作中對(duì)性能的保護(hù)方式

活塞桿在工作中與生產(chǎn)中的要求根據(jù)不同的情況是需要經(jīng)過(guò)不同的加工工藝的。

調(diào)質(zhì)與電鍍方式是活塞桿生產(chǎn)中非常重要的兩種方式。

它們的目的其實(shí)很簡(jiǎn)單。就是盡量的在活塞桿的使用避免出現(xiàn)因常規(guī)使用問(wèn)題而頻繁出現(xiàn)問(wèn)題。比如磨損、裂紋等等。

調(diào)質(zhì)出來(lái)可以有利于幫助活塞桿表面微小裂紋的封閉，提高抗腐蝕等能力。

鍍簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)可以提高表面耐磨性，活塞桿的減緩使用中的磨損。

還有個(gè)表面滲氮處理，一次提高活塞桿的硬度，常與調(diào)質(zhì)處理通用以此達(dá)到表面整體硬度要求。

通過(guò)調(diào)質(zhì)、滲氮提高硬度和表面狀態(tài)，鍍來(lái)提高表面的耐磨性是活塞桿具有優(yōu)良的性能。