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換向次數(shù)加快活塞桿行程變短

換向次數(shù)加快，活塞桿行程變短

故障現(xiàn)象：1、泵車在低壓泵送時，換向次數(shù)越來越快，活塞桿行程越來越短，且在洗滌室內看不到活塞頭;

2、停止泵送，且恒壓泵泄油閘閥關閉時，仔細觀察兩油缸活塞桿，發(fā)現(xiàn)右主油缸活塞桿緩慢伸出，左活塞桿不動;

3、恒壓泵球閥打開時，發(fā)現(xiàn)兩根主油缸活塞桿均不動;

4、高壓泵送時基本正常。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿生產(chǎn)與工作中對性能的保護方式

活塞桿在工作中與生產(chǎn)中的要求根據(jù)不同的情況是需要經(jīng)過不同的加工工藝的。

調質與電鍍方式是活塞桿生產(chǎn)中非常重要的兩種方式。

它們的目的其實很簡單。就是盡量的在活塞桿的使用避免出現(xiàn)因常規(guī)使用問題而頻繁出現(xiàn)問題。比如磨損、裂紋等等。

調質出來可以有利于幫助活塞桿表面微小裂紋的封閉，提高抗腐蝕等能力。

鍍簡單來說可以提高表面耐磨性，活塞桿的減緩使用中的磨損。

還有個表面滲氮處理，一次提高活塞桿的硬度，常與調質處理通用以此達到表面整體硬度要求。

通過調質、滲氮提高硬度和表面狀態(tài)，鍍來提高表面的耐磨性是活塞桿具有優(yōu)良的性能。

吊車支撐架無錫活塞桿工藝設計

活塞桿坯的制造形式組焊件無錫活塞桿零件的材料為45號鋼，因為是液壓用的無錫活塞桿，在工作中桿頭主要承受軸向載荷，桿體主要承受徑向載荷，故均應采用圓鋼毛坯。

基面的選擇設計基準：該零件圖選擇圓柱中心軸線為徑向設計基準。以工件φ42右端面作為工件的軸向設計基準。定位基準：本工件是以ding尖孔作為基準，來保證各外圓的同軸度，并以桿件的左端面作為保證加工長度的定位基準。測量基準：通常測量基準應選與工序基準相同，但由于測量基準需要是實際的表面，而工序基準可能是抽象的點、線，因此兩者可能不相同。本工件是以右端面作為長度的測量基準。

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