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氣缸活塞桿連接與密封應做好以下方面：

　　1、如果氣缸活塞桿的缸筒與缸蓋的連接是按照來主體來連接的話，那么這種連接方式可以有很多種，例如拉桿式、螺栓連接、卡環(huán)、螺釘式、鋼筒螺紋……等。

　　2、由于有氣缸活塞桿的連接與密封，可以在一定的程度上影響到氣缸活塞桿的性能和使用壽命的。因此，在選擇的時候要用合適的連接與密封裝置，這樣可以保證氣缸活塞桿正常的工作運作。

　　3、對于活塞與氣缸筒之間的密封，可以通過采用兩個Y型密封圈，其余的摩擦副則使用O型密封圈來進行密封。因為Y型密封圈密封的使用壽命長，且摩擦阻力較O型圈大;而O型密封圈的安裝后，會比被密封表面的內徑大，結構比較簡單，且摩擦阻力小。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

油缸的缸徑是指活塞桿嗎?

　　油缸的缸徑并不是指活塞桿。其油缸的缸徑主要是指油缸的直徑，簡單地說，就是行程(沖程)是活塞運動行程上止點和下止點之間的距離。所以大家要注意了，不能把油缸的缸徑和活塞桿給混淆了。

　　雖然說，油缸的缸徑不是指活塞桿，但是油缸的缸徑卻與活塞桿的外徑是一樣的，只是這兩者的公差也是不一樣的。而且，缸經和活塞桿都是具有一定的標準系列的，其比例關系只有推薦值，在原則上來說，活塞桿直徑符合輸出力，只要速度，壓桿穩(wěn)定就可以了。

活塞桿跑偏的解決方法：

　　其實，防止活塞桿跑偏的方法十分地簡單，我們只需要對其進行跑偏的地方，進行校正就可以。即只需要只需要對發(fā)生問題的氣缸、活塞組件、十字頭、十字頭滑道、墊片…等進行校正就可以解決活塞桿跑偏的問題了。

　　但是值得注意一下的是，跑偏的校正首先必須弄清楚它是正還是負的，即是向上還是向下傾斜的，然后才能通過調整△D的辦法進行校正。因此在對進行校正時，要把活塞桿從曲軸端向缸頭端運行的沖程中測量，且把千分表放置在活塞桿的上部，這時測出的垂直跑偏為正，表示活塞桿從十字頭到氣缸是向下傾斜的。

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