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　　直線度，可以說是限制實際直線對理想直線變動量的一種形狀公差。如果是在任何直線水平方向的偏移量，即稱為水平直線度。如果是在垂直方向的，則可以稱為垂直直線度。

　　一般來說，活塞桿的直線度大小，主要會受到形狀(理想包容形狀)、大小(公差值)、方向、位置等四個要素的影響。主要可以用于限制一個平面內(nèi)的直線形狀偏差，限制空間直線在某一方向上的形狀偏差，限制空間直線在任一方向上的形狀偏差。但是由于這個只是形狀公差對單一要素提出的幾何特征，因此，具體的活塞桿直線度是無基準要求的。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

拋光和組裝對于活塞桿的重要性

1、活塞桿的的組裝工作

要是你想要對活塞桿進行組裝的話那自然我們就應該要知道他具體的作業(yè)過程是怎么樣的。如果說有需要的話那我們還應該要對活塞進行轉(zhuǎn)動。但是在這個過程中我們也應該要注意，防止有打偏和咬住的情況出現(xiàn)。在我們對活塞桿進行安裝的適合，那我們還應該要保證他不會有松動的情況出現(xiàn)。除此之外我們還應該要看看他的順序是怎么樣的，如果說方向和順序出現(xiàn)了什么問題的話，那勢必給我們帶來的影響也是比較大的。

2、活塞桿的拋光問題

要是你想要對活塞桿進行拋光的話，那自然我們也應該要保證活塞桿他的質(zhì)量是沒有問題的，因此我們可通過我們的檢查來判斷。當我們在對活塞桿進行檢查的時候，那我們也應該要看看他的壓力和進給量，之后我們還應該要根據(jù)規(guī)定來進行拋光，當然了對于質(zhì)量的要求也是挺關(guān)鍵的。除此孩子外我們還應該要看看在活塞桿中他的深度和角度會有什么變化，一般來說他的莫磨削量那也是比較大的所以要注意有腐蝕之類的 情況出現(xiàn)。

活塞桿彎曲

油缸活塞桿彎曲變形多發(fā)出在斗桿油缸處。

1.大多數(shù)都是因過載溢流閥壓力過高，而主溢流閥壓力低于過載溢流閥壓力導致。

2.主泵壓力不能達到較高壓力而誤以為過載安全閥調(diào)定的壓力正常，導致活塞桿彎曲，由此造成的彎曲一般是上下方向彎曲。需要檢查、調(diào)整。

3.長時間破碎，活塞桿高頻振動，受力過大，易造成活塞桿彎曲斷裂。

注意：在小臂油缸快收完時切勿借助行走力進行挖掘，若行走力超過了小臂彎曲力，也會導致彎曲，平時工作時不能用行走力進行作業(yè)。