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如何計(jì)算油缸活塞桿的穩(wěn)定性?

　　在油缸活塞桿的計(jì)算公式中，有些人一般都是把油缸活塞桿當(dāng)成一個(gè)整體細(xì)長(zhǎng)桿來(lái)進(jìn)行處理。其實(shí)這種計(jì)算公式是不正確，因?yàn)檫@樣計(jì)算出來(lái)的臨界壓力不免準(zhǔn)確。

　　而正確的計(jì)算公式應(yīng)該是把油缸與活塞桿進(jìn)行分開(kāi)計(jì)算，因?yàn)橛透缀突钊麠U的是兩個(gè)不同截面性質(zhì)的受壓件。其油缸的受壓穩(wěn)定性所的臨界罰相對(duì)于活塞桿來(lái)說(shuō)，其臨界力要大些，因此油缸的受壓穩(wěn)定性一般都會(huì)大于活塞桿。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿的焊接與連接方式

1.活塞桿，其一般采用的焊接方法是什么？

2.在油缸中，活塞與活塞桿聯(lián)接的連接結(jié)構(gòu)方式有哪幾種？

這兩個(gè)問(wèn)題，將它們提出來(lái)的目的，就是為了進(jìn)行徹底的解決的，以便大家能夠來(lái)進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而使自己牢固掌握了，這樣才能夠來(lái)學(xué)以致用，發(fā)揮出其作用。

1.活塞桿，其一般采用的焊接方法是什么？

活塞桿，其采用的焊接方法，一般是為摩擦焊，它是一種固態(tài)的焊接方式，不過(guò)要注意的是，其摩擦界面溫度，應(yīng)不超過(guò)熔點(diǎn)，否則就會(huì)有問(wèn)題的。

2.在油缸中，活塞與活塞桿聯(lián)接的連接結(jié)構(gòu)方式有哪幾種？

在油缸中，活塞與活塞桿聯(lián)接的連接結(jié)構(gòu)方式，其主要是有整體式和裝配式這兩種，其中裝配式中又包含了螺紋連接、半環(huán)連接、錐銷(xiāo)連接和彈性擋圈連接這幾個(gè)。

造成活塞桿突然斷裂的原因主要有哪些？

活塞桿是一種不斷進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的一種零件，而在不斷的運(yùn)行過(guò)程中突然斷裂是很正常的事情，也是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)橥蝗粩嗔褬O易形成對(duì)其他設(shè)備和人員的傷害。

原因一：操作問(wèn)題

操作時(shí)動(dòng)作不規(guī)范，或者操作不當(dāng)也是活塞桿斷裂的一大主因。

原因二：設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題

軸和軸套間隙過(guò)大，機(jī)械工作時(shí)油缸晃動(dòng)，從而斷裂。

原因三：負(fù)荷的問(wèn)題

有時(shí)候由于工作的需要，活塞桿高頻振動(dòng)或受拉力，長(zhǎng)此以往且受力很大，很容易斷裂。

原因四：產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題

由于活塞桿質(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致的斷裂比較少，只會(huì)是偶然事件，當(dāng)然，也不能隨意排除這個(gè)可能。