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液壓活塞桿-液壓活塞桿價格多少-精恒液壓元件公司：

如何解決活塞桿和導(dǎo)向套配合間隙過小的問題?

　　1、活塞桿和導(dǎo)向套配合間隙進行重新調(diào)整為合理的狀態(tài)。

　　2、認(rèn)真的對待活塞桿的裝配，在裝配的過程中盡量以輕推為，因為這樣可以有效地減少公差。公差在其中起到非常重要的作用，比如導(dǎo)向套采用H8/f9的配合等等。

　　3、對于活塞桿裝配與各連接以及配合部件，例如油缸中活塞桿需要使用襯套、缸套、導(dǎo)向套等等都需要特別地注意一下，因為這些方面都存在著一定的裝配(生產(chǎn))公差。因此活塞桿和襯套需要合適的公差，否則間隙過大或者過小都會對設(shè)備使用帶來一定的影響。

　　4、一般來說，按照液壓缸設(shè)計原則，活塞桿與導(dǎo)向套的配合公差是H9/f8。但是那是針對一般情況而言，如果在實際應(yīng)用中，發(fā)現(xiàn)二者配合為小的公差值時，且工程機械長時間超載使用時，其高溫情況下會材料發(fā)生膨脹，容易造成活塞桿表面油膜銳減，密封唇口潤滑效果降低，局部溫度超過密封圈容許溫度，使密封圈高溫老化，失去密封效果。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

如何計算油缸活塞桿的穩(wěn)定性?

　　在油缸活塞桿的計算公式中，有些人一般都是把油缸活塞桿當(dāng)成一個整體細長桿來進行處理。其實這種計算公式是不正確，因為這樣計算出來的臨界壓力不免準(zhǔn)確。

　　而正確的計算公式應(yīng)該是把油缸與活塞桿進行分開計算，因為油缸和活塞桿的是兩個不同截面性質(zhì)的受壓件。其油缸的受壓穩(wěn)定性所的臨界罰相對于活塞桿來說，其臨界力要大些，因此油缸的受壓穩(wěn)定性一般都會大于活塞桿。

來舉例并解析活塞桿更多提問

問題一：挖掘機油缸活塞桿表面出現(xiàn)拉傷，其可以繼續(xù)使用嗎？

挖掘機油缸活塞桿表面出現(xiàn)拉傷的話，其是否可以繼續(xù)使用，主要是看拉傷是否嚴(yán)重，如果已經(jīng)使得活塞桿表面的鍍鉻層出現(xiàn)損壞的話，則是堅決不能再使用了，應(yīng)立即更換新的。

問題二：單活塞桿缸差動連接時，有桿腔與無桿腔相比誰的壓力高？

單活塞桿缸差動連接時，應(yīng)該是無干腔的壓力比有桿腔的大，因為有桿腔的工作面積比無桿腔的小。

問題三：液壓缸中的活塞桿能與其他零件焊接嗎？

這是可以的，其與活塞及吊耳等，是可以進行焊接的，不過要考慮到焊后加工這一點。