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來(lái)賓精密導(dǎo)軸-精密導(dǎo)軸公司-無(wú)錫精恒液壓(多圖)：

造成活塞桿出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷的常見(jiàn)原因：

　　1、活塞桿的使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致其因過(guò)度疲勞而發(fā)生斷裂。

　　2、在對(duì)于活塞桿進(jìn)行加工螺紋時(shí)，其螺紋底角設(shè)置地偏小。

　　3、在氣缸內(nèi)帶有較硬的物體，導(dǎo)致活塞桿在運(yùn)行的過(guò)程中，出現(xiàn)死點(diǎn)和間隙之間發(fā)生嚴(yán)重的拉斷現(xiàn)象。

　　4、工藝氣體含有大量的液體，導(dǎo)致活塞桿和氣缸液之間發(fā)生液擊的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致活塞桿在死點(diǎn)間隙的位置時(shí)，出現(xiàn)較為嚴(yán)重的拉斷。

　　5、在對(duì)十字頭體或者是墊片進(jìn)行調(diào)整時(shí)，由于整個(gè)加工的精度過(guò)低，而平行的度又超出了偏差，而導(dǎo)致活塞桿出現(xiàn)嚴(yán)重的完全和應(yīng)力的損壞。

　　6、在對(duì)氣缸和中體安裝時(shí)，同心度沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，然后導(dǎo)致氣缸和中體兩者的中心線(xiàn)留下夾角，這樣活塞桿和十字頭在運(yùn)行的時(shí)候，就比較會(huì)容易造成彎曲應(yīng)力。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿表面性能的影響分析與其疑問(wèn)的提出

       1.對(duì)于液壓缸中的活塞桿，其材料是使用哪一個(gè)？如果出現(xiàn)拉傷問(wèn)題的話(huà)，那么對(duì)活塞桿有何影響？

       在液壓缸中，活塞桿是一重要的運(yùn)動(dòng)部件，因此，一般是使用45號(hào)鋼這一材料來(lái)進(jìn)行制造的。并且，其還應(yīng)進(jìn)行調(diào)質(zhì)、車(chē)削及鍍鉻處理等。一般在鍍鉻后，鍍層厚度應(yīng)在0.03—0.05mm這一范圍內(nèi)。如果，活塞桿出現(xiàn)拉傷問(wèn)題，那么是會(huì)影響到活塞桿的正常使用的，嚴(yán)重的話(huà)，還會(huì)使液壓缸不能正常工作。

        2.表面粗糙度大小，其對(duì)活塞桿有影響嗎？

        在活塞桿上，表面粗糙度的大小，是一定會(huì)對(duì)活塞桿產(chǎn)生影響的，而且這一結(jié)論，也是毋庸置疑的。如果活塞桿表面粗糙度好的話(huà)，那么是可以提高其表面抗腐蝕性能的，并延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生。進(jìn)而，提高其疲勞強(qiáng)度。不過(guò)，要注意的是，粗糙度也不能過(guò)高，這樣是會(huì)加速活塞桿的磨損的。

怎樣進(jìn)行直線(xiàn)導(dǎo)軌選型？

方面一：使用條件

其，主要是與機(jī)械設(shè)備的種類(lèi)等有關(guān)，具體來(lái)說(shuō)的話(huà)，就是其加工精度不同，則其配套使用的導(dǎo)軌是不同的。機(jī)械越粗糙，那么導(dǎo)軌就越笨重，反之的話(huà)，則是越精細(xì)。

方面二：負(fù)載能力

這主要是因?yàn)樨?fù)載能力與直線(xiàn)導(dǎo)軌上的滑塊有關(guān)，而且滑塊是重要部件，會(huì)影響到導(dǎo)軌的精度等級(jí)和安全系數(shù)，所以其很重要。

方面三：預(yù)期壽命

主要是與導(dǎo)軌價(jià)格相關(guān)，而且還會(huì)對(duì)生產(chǎn)效率有影響。