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活塞與活塞桿聯(lián)接的防松方式有哪幾種

活塞和活塞桿的結(jié)構(gòu)主要包括活塞與活塞桿的連接結(jié)構(gòu)、活塞桿端部的連接結(jié)構(gòu)、活塞與活塞桿及缸簡(jiǎn)間的密封結(jié)構(gòu)等。這里寧波北侖城祥機(jī)械的技術(shù)人員向大家介紹一下活塞桿的結(jié)構(gòu)方式以及材料選擇。

活塞與活塞桿的連接結(jié)構(gòu)。活塞與活塞桿的連接結(jié)構(gòu)可分為整體式和裝配式，裝配式又有螺紋連接、半環(huán)連接、彈贊擋圈連接和錐銷連接等類型。液壓缸在一般工作條件下，活塞與活塞桿采用螺紋連接。但當(dāng)工作壓力較高或載荷較大、活塞桿直徑又較小的情況下，活塞桿的螺紋可能過(guò)載。另外工作機(jī)械振動(dòng)較大時(shí)，固定活塞的螺母有可能振動(dòng)，因此需要采用非螺紋連接。

活塞桿的主體結(jié)構(gòu)和端部連接結(jié)構(gòu)?；钊麠U主體結(jié)構(gòu)有實(shí)心和空心兩種。實(shí)心活塞桿用在桿徑較小的場(chǎng)合，當(dāng)桿徑較大時(shí)，為了減輕重童，將活塞桿做成空心的。空心活塞桿的一端留有氣孔，使焊接和熱處理時(shí)能排出熱氣。

活塞桿端部與工作機(jī)械的連接結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同的使用要求。主要有以下幾種形式：焊接式單耳環(huán)；整體式單耳環(huán)；光滑端部；雙耳環(huán)；球頭；外螺紋連接；內(nèi)螺紋連接。

活塞的材料通常采用鋼，耐磨鑄鐵，灰鐵HT15-33, HT20-40和鋁合金等。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

汽車當(dāng)中的減震器中的活塞桿斷裂是哪些原因造成的呢?

對(duì)發(fā)生斷裂失效的某型輕型車輛液力減震器活塞桿進(jìn)行斷口失效分析,為查找失效原因?qū)钊麠U根部的加工狀態(tài)進(jìn)行分析,活塞桿第yi品牌同時(shí)對(duì)活塞桿根部有無(wú)過(guò)渡圓角的兩種情況進(jìn)行有限元應(yīng)力分析。 活塞桿的斷裂屬于高周疲勞斷裂,引起早期疲勞斷裂失效的主要原因是因?yàn)榛钊麠U根部過(guò)渡截面未加工過(guò)渡圓角所造成的。 此時(shí)，與未加工過(guò)渡圓角時(shí)相比,加工有R5的過(guò)渡圓時(shí)可以使活塞桿根部的zui大軸向應(yīng)力下降36%，采用聲發(fā)射技術(shù)可以對(duì)活塞桿疲勞裂紋進(jìn)行監(jiān)測(cè),證明聲發(fā)射技術(shù)在活塞桿監(jiān)測(cè)上的可行性； 

有哪些問(wèn)題是與活塞桿有關(guān)的？

問(wèn)題1：三位五通電磁閥控制氣缸時(shí)，氣缸的活塞桿可以在任何位置停止嗎？

這是可以的，這是因?yàn)槿晃逋姶砰y有這一功能，所以是可以實(shí)現(xiàn)的。

問(wèn)題2：液壓機(jī)油缸里活塞桿縮到油缸底部，活塞桿為什么會(huì)微微回彈伸出一點(diǎn)點(diǎn)呢？

這肯定是有問(wèn)題的，其具體的原因有：

油缸中有空氣，或是換向閥的選型不正確，還有可能是換向閥與其它功能的閥之間的配合不對(duì)，這些因素下都會(huì)出現(xiàn)這一現(xiàn)象的。

問(wèn)題3：怎樣來(lái)實(shí)現(xiàn)氣缸活塞桿實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)一定角度后再直線運(yùn)動(dòng)呢？

這個(gè)很簡(jiǎn)單，一般只要在軸心上開(kāi)個(gè)螺旋槽就可以了。