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徐州活塞桿-精恒液壓元件(在線咨詢)-上海活塞桿加工：

進(jìn)口軸承鋼質(zhì)活塞桿活塞環(huán)槽磨損時，可將活塞桿活塞環(huán)槽先車成特殊的形狀，然后在相應(yīng)的環(huán)槽內(nèi)配制與活塞桿活塞同材質(zhì)的鑲環(huán)，并在倒坡口處用電焊與活塞桿活塞體焊牢后精車，使外圓焊縫車至規(guī)定尺寸并同活塞桿

活塞桿磨損大于o．3mm、磨傷或劃傷以及活塞桿的彎曲度超過 O．02mmjm時，均應(yīng)修復(fù)。對于活塞桿的磨損，通常采用鍍鉻后磨削的方法修復(fù)。鍍鉻前，應(yīng)將活塞桿車圓后再鍍，其鍍鉻層厚度以0．05～O．15FIIITI為宜。 活塞桿的輕微劃痕或擦傷．可用手工銼修以及油石磨光的方法修整；若活塞桿無彎曲時，用進(jìn)口軸承外圓磨床直接磨修。修活塞桿之前，應(yīng)先對彎曲進(jìn)行矯正，保證修后的活塞桿中心線與活塞桿螺紋中心線同軸；矯正后，還應(yīng)進(jìn)行磁粉探傷檢查，無裂紋等缺陷方可使用。

無錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)活塞桿,精密導(dǎo)軸,精密活塞桿等產(chǎn)品,歡迎來電咨詢！

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大多應(yīng)用在油缸、氣缸的運動執(zhí)行部件當(dāng)中。相對于其他的運動部件而言，活塞桿是一種運動頻繁而且技術(shù)要求很高的運動部件。 活塞桿的加工首先是采用滾壓加工，因為在表面層會留有表面殘余壓應(yīng)力，它是有助于表面微小裂紋的封閉，能夠阻礙侵蝕作用的擴展，從而提高表面抗腐蝕能力，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴大，也能夠提高活塞桿的疲勞強度。然后，通過滾壓使表面形成一層冷作硬化層，以減少接觸面的彈性和塑性變性，從而提高油缸桿表面的耐磨性，避免了磨削引起的灼傷。另外，滾壓后，它的粗糙度會減小，有利于提高它的配合性質(zhì)，降低活塞運動時對密封件或者密封圈所造成的磨損，提高油缸整體結(jié)構(gòu)的使用壽命。

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●鍍層厚度可達(dá)0.100每邊是可能的。

●硬度70RC具有出色的亮度和耐磨性。

●耐腐蝕750小時的鹽霧鍍層厚度小于0.002。

●極低的電壓和高沉積率。

●優(yōu)異的附著力。

●電流效率可達(dá)35%

這種獨特的工藝提供在同一水箱和同浴溫度能否取得以下硬鉻存款。

實驗方法：

實驗基體材料為活塞桿，材質(zhì)45#鋼。加工后表面Ra為0.8μm。

電鍍工藝流程為:除油→清洗→弱浸蝕→清洗→預(yù)熱→陽極腐蝕→無裂紋鍍鉻→除氫。