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吳江區(qū)精密導(dǎo)軸-供應(yīng)精密導(dǎo)軸報(bào)價(jià)-無(wú)錫精恒液壓元件：

汽車(chē)當(dāng)中的減震器中的活塞桿斷裂是哪些原因造成的呢?

對(duì)發(fā)生斷裂失效的某型輕型車(chē)輛液力減震器活塞桿進(jìn)行斷口失效分析,為查找失效原因?qū)钊麠U根部的加工狀態(tài)進(jìn)行分析,活塞桿第yi品牌同時(shí)對(duì)活塞桿根部有無(wú)過(guò)渡圓角的兩種情況進(jìn)行有限元應(yīng)力分析。 活塞桿的斷裂屬于高周疲勞斷裂,引起早期疲勞斷裂失效的主要原因是因?yàn)榛钊麠U根部過(guò)渡截面未加工過(guò)渡圓角所造成的。 此時(shí)，與未加工過(guò)渡圓角時(shí)相比,加工有R5的過(guò)渡圓時(shí)可以使活塞桿根部的zui大軸向應(yīng)力下降36%，采用聲發(fā)射技術(shù)可以對(duì)活塞桿疲勞裂紋進(jìn)行監(jiān)測(cè),證明聲發(fā)射技術(shù)在活塞桿監(jiān)測(cè)上的可行性； 

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

針對(duì)活塞桿直線軸，其問(wèn)題學(xué)習(xí)

問(wèn)題一：注塑機(jī)比例流量控制閥直線軸，其作用是什么？

注塑機(jī)比例流量控制閥直線軸，其主要是起到流量控制這一作用。

問(wèn)題二：直徑120長(zhǎng)1200的活塞桿在精加工時(shí)留多少余量鍍鉻以后磨削，其鍍層厚度是多少？

直徑120長(zhǎng)1200的活塞桿在精加工時(shí)，一般留有余量是為0.25—0.3mm。其鍍層厚度，則為0.04—0.06mm。

問(wèn)題三：60噸液壓柱塞油缸缸體內(nèi)徑90活塞桿直徑50，活塞大頭部和缸體配合間隙多少合適？

關(guān)于這個(gè)，還需要看使用的是什么密封件，不過(guò)一般來(lái)講，0.3—0.4mm這一范圍就可以滿足了。

活塞桿的加工條件及表面鍍硬鉻拋光處理

1.活塞桿的加工條件

活塞桿的加工條件有：

條件一：設(shè)備用途及工作條件。

條件二：工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、負(fù)載、速度、行程及動(dòng)作要求。

條件三：液壓系統(tǒng)的工作壓力。

條件四：材料、配件以及加工工藝。

條件五：相關(guān)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，或者是技術(shù)規(guī)范等。

2.活塞桿局部表面鍍硬鉻拋光處理

活塞桿局部表面進(jìn)行鍍硬鉻拋光處理，主要是為了提高活塞桿的耐磨性，并增加其表面硬度以及表面光澤度。不過(guò)，它也是有一些缺點(diǎn)的，主要有：

(1)陰極電流效率低，一般只有18%—20%；

(2)鍍液溫度比較高，因此會(huì)有能量的浪費(fèi)；

(3)鍍液分散和覆蓋能力不怎么好，且鍍層孔隙多，因此其耐腐蝕性具有一定的局限性。

3.活塞桿跳動(dòng)大的原因分析

(1)支撐環(huán)出現(xiàn)磨損，或者是配合公差有問(wèn)題。

(2)定位基準(zhǔn)沒(méi)有定位好，存在一定的誤差。