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精恒液壓元件公司(圖)-供應(yīng)精密活塞桿報價-精密活塞桿：

減少機械作業(yè)時對活塞桿的傷害的方法：

　　1、液壓閥開啟或關(guān)閉時不能過猛、過快。

　　2、應(yīng)避免使工作裝置構(gòu)件運動到極限位置產(chǎn)生強烈撞擊。

　　3、沒有沖擊功能的液壓設(shè)備不能夠用于工作裝置(如挖掘機的鏟斗)猛烈沖擊作業(yè)對象以達到破碎的目的。

　　4、機械作業(yè)時，應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，這樣不僅會使機械故障頻發(fā)，還會大大縮短活塞桿的使用壽命。

　　5、操作手要注意保持穩(wěn)定，因為每臺機械設(shè)備操縱系統(tǒng)中的自由間隙都會存在著一定差異，因此，活塞桿連接部位的磨損程度也會因為間隙不同而產(chǎn)生不同。而且發(fā)動機以及及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同，這些因素都賦予了機械設(shè)備的獨有的一些個性。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿跑偏的原因分析：

　　運行時間久了后，活塞桿就會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，其跑偏大致可以分為兩種，一種叫做水平跑偏，屬于氣缸和十字頭存在水平對中的現(xiàn)象。另一種叫做垂直跑偏，屬于氣缸和十字頭存在垂直找平的現(xiàn)象。

　　造成活塞桿的水平跑偏的原因其實就是因為制造差和裝配差，當(dāng)然也是不可能出現(xiàn)零跑偏，在運作的過程中只要屬于正常的規(guī)定范圍，就不會有多大的影響。而造成垂直跑偏的原因有很多，主要因為活塞桿的十字頭和桿存在一定的自身重量，致使一些零部件間的見習(xí)不相同。正常情況下，活塞桿自身的重量在氣缸和垂直方向之間是存有間隙的，這樣也就導(dǎo)致了活塞桿的中心線偏離了氣缸的中心線。

活塞桿與活塞的固定方式與其常見疑問

1.減震器中的活塞桿，其表面應(yīng)進行什么處理？其表面粗糙度為多少？

減震器中的活塞桿，其表面應(yīng)進行鍍硬鉻處理，并且還要進行高頻淬火。至于，其的表面粗糙度，應(yīng)達到Rz1.0，以及Ra0.1以下，這樣才行。因此，上述這些，是必須要滿足的，不能有絲毫馬虎。

2.將活塞固定在活塞桿上，一般會有哪些方式？

想要將活塞固定在活塞桿上的話，那么在具體方式上，主要是有：

方式一：在活塞桿上，進行大螺紋的車削，然后，將活塞擰在活塞桿上，并用螺帽備緊。在這一方式上，活塞上是要有螺紋的。

方式二：如果活塞上沒有螺紋的話，那么是在活塞桿上車削出大螺紋和臺階，然后將活塞套在活塞桿上，并且，用卡環(huán)鎖緊。